EV-BOY - 電動車 V2L 外放電取電器 - Pro 版 (只適用於Tesla) V2L_PRO_1
EV-BOY - 電動車 V2L 外放電取電器 - Pro 版 (只適用於Tesla) V2L_PRO_1 EV-BOY - 電動車 V2L 外放電取電器 - Pro 版 (只適用於Tesla)

EV-BOY - 電動車 V2L 外放電取電器 - Pro 版 (只適用於Tesla)

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產品詳情
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產品特點︰

讓你的電動車化身移動電源!EV-BOY V2L 外放電取電器 (Pro 版及 Lite 版)讓 Type 2 電動車為電器或另一輛電動車供電,無論露營、戶外工作或緊急停電,都能派上用場。Pro 版專為 Tesla 車款設計,最高 7.5kW 功率;Lite 版適用於原生 V2L 車款 (如 BYD、Hyundai IONIQ 5/6),輕巧便捷。兩款均具備安全認證,香港獨家發售!

基本規格

  • 用途:為 Tesla 車款提供外放電功能,支援電器或另一電動車充電
  • 放電功率:最高 7.5kW (支援中大型電器或 7kW 中速充電)
  • 槍頭標準:CCS2
  • 輸入電壓:DC 320-450V
  • 輸出電壓:AC 220-240V 50Hz
  • 輸出插座:2 x 英標 BS1363 (16A MAX)、1 x CEE 單相32A 工業插座 (32A MAX)
  • 總輸出電流:34A MAX
  • 機身尺寸:296x125x125mm
  • 槍線長度:2m
  • 淨重:約 4kg
  • 內置電池:12V 2.55Ah (外放電時自動充電,附點煙器充電線備用)
  • 耐用性:鋁合金+塑料機身,工作溫度 -10°C~40°C
  • 安全認證:符合國際安全標準
  • 保養:1年 (非人為損壞)
  • 支援車款:Tesla Model S/X (需原廠 CCS2 轉接頭)、Model 3/Y
  • 使用原理:透過 CCS2 快充與車輛電池管理系統 (BMS)通訊,模擬快充過程,將車輛直流電 (DC)轉為交流電 (AC)供電器使用。功率低於日常行車,不影響電池壽命,電量低於 ~20% 時自動停止以保護車輛。
  • 優勢:專為 Tesla 車款設計,最高 7.5kW 功率,適用於中大型電器或為其他電動車中速充電 (7kW)。由全球頂尖 V2L 生產商為 EV-BOY 定制,經真車實測,確保兼容性。附多款插座,靈活應對不同場景。


保養條款︰

12個月保養 (不包人為損壞)

電郵︰info@ev-boy.com

產品規格
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讓你的電動車化身移動電源!EV-BOY V2L 外放電取電器 (Pro 版及 Lite 版)讓 Type 2 電動車為電器或另一輛電動車供電,無論露營、戶外工作或緊急停電,都能派上用場。Pro 版專為 Tesla 車款設計,最高 7.5kW 功率;Lite 版適用於原生 V2L 車款 (如 BYD、Hyundai IONIQ 5/6),輕巧便捷。兩款均具備安全認證,香港獨家發售!

基本規格

  • 用途:為 Tesla 車款提供外放電功能,支援電器或另一電動車充電
  • 放電功率:最高 7.5kW (支援中大型電器或 7kW 中速充電)
  • 槍頭標準:CCS2
  • 輸入電壓:DC 320-450V
  • 輸出電壓:AC 220-240V 50Hz
  • 輸出插座:2 x 英標 BS1363 (16A MAX)、1 x CEE 單相32A 工業插座 (32A MAX)
  • 總輸出電流:34A MAX
  • 機身尺寸:296x125x125mm
  • 槍線長度:2m
  • 淨重:約 4kg
  • 內置電池:12V 2.55Ah (外放電時自動充電,附點煙器充電線備用)
  • 耐用性:鋁合金+塑料機身,工作溫度 -10°C~40°C
  • 安全認證:符合國際安全標準
  • 保養:1年 (非人為損壞)
  • 支援車款:Tesla Model S/X (需原廠 CCS2 轉接頭)、Model 3/Y
  • 使用原理:透過 CCS2 快充與車輛電池管理系統 (BMS)通訊,模擬快充過程,將車輛直流電 (DC)轉為交流電 (AC)供電器使用。功率低於日常行車,不影響電池壽命,電量低於 ~20% 時自動停止以保護車輛。
  • 優勢:專為 Tesla 車款設計,最高 7.5kW 功率,適用於中大型電器或為其他電動車中速充電 (7kW)。由全球頂尖 V2L 生產商為 EV-BOY 定制,經真車實測,確保兼容性。附多款插座,靈活應對不同場景。


保養條款︰

12個月保養 (不包人為損壞)

電郵︰info@ev-boy.com

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